舒适有型好座驾 合资A级家轿三剑客导购

　　空间对比

　　2017款斯柯达明锐280TSI DSG智行版

宽裕 适中 局促 明锐 空间舒适度：适中 前排头部空间 1000mm 后排头部空间 900mm 前排腿部空间 920~1140mm 后排腿部空间 620~850mm 空间报告详情>>

　　得益于更宽更大的车身尺寸和三款车中最长的轴距（2686mm），新明锐营造了一个非常充裕的车内空间，尤其是前排空间，在储物空间方面非常丰富。掀背式后备厢依然是新明锐的招牌式的设计，在标准状态下容积就已经达到了590L，比老款增加了30L。如果将可按4/6比例放倒的后排座椅放倒，车内后部储物空间更是达到了1580L，比老款增加了230L，人性化地满足了载人载物的双重需求。相较之下速腾的行李厢标准容积则是510L，满足日常所需也足够了。

　　2017款大众速腾280TSI R-line（空间展示图片为普通版速腾，两者空间一致）

宽裕 适中 局促 速腾 空间舒适度：适中 前排头部空间 1010mm 后排头部空间 875mm 前排腿部空间 870~1110mm 后排腿部空间 645~890mm 空间报告详情>>

体验者身高177cm，正常驾驶姿态下的前排头部空间为一拳两指。

后排头部空间为一拳，而腿部空间则达到了一拳四指。

　　而速腾在空间上的优势主要体现在后排的腿部空间，富余程度同样为2拳左右。车内储物空间也比较丰富，足够日常使用，布局也比较合理。后备厢标准容积为510L，中规中矩的水平。

　　2016款别克英朗18T 双离合运动旗舰型

宽裕 适中 局促 全新英朗 空间舒适度：适中 前排头部空间 1000mm 后排头部空间 930mm 前排腿部空间 890~1150mm 后排腿部空间 615~890mm 空间报告详情>>

　　英朗的空间表现也非常不错，总的来说这三款车的轴距都达到了紧凑级车中上游的水准，速腾和英朗的轴距分别为2651mm和2641mm，明锐为2686mm，空间上完全足够日常使用。

　　动力对比

　　这三款车型分别来自两个阵营：大众和通用。明锐和速腾均搭载高功率版的EA211 1.4T发动机，动力性能和燃油经济性均趋于完美；英朗的1.4T上市较早，目前看至少参数上没有任何优势，厂家也并未公布其0-100km/h的加速时间。

　　2017款斯柯达明锐280TSI DSG智行版

　　2017款明锐280TSI车型采用了EA211系列1.4TSI高功率版发动机，最大功率为110kW（150Ps）/5000rpm，最大扭矩为250Nm/1750-3000rpm，百公里综合油耗为5.9L/100km。这套动力总成非常出色，其250Nm的扭矩已经达到第二代EA888 1.8TSI的动力水准，并且7速干式双离合变速箱换挡逻辑已经比上一代产品提升很多，整车的行车质感在同级别中数一数二。

　　2017款大众速腾280TSI R-line

　　速腾280TSI R-line车型配备的是与明锐280TSI完全相同的发动机，但是从百公里加速时间来看，速腾280TSI R-line比明锐280TSI车型慢了0.7s。这之间的差距也很好解释，主要就是两车使用的平台不同。新明锐已经升级为最新的MQB平台，而现款的速腾还是PQ35系列，两者在操控性能上还是有一定的差距的。

　　2016款别克英朗18T 双离合运动旗舰型

　　全新英朗搭载了一台型号为LFE的1.4T DVVT涡轮增压发动机，最大输出功率为106kW（144Ps）/4900-6000rpm，最大扭矩为200Nm/1700-4800rpm，与之匹配的是7速双离合变速箱，且配备了发动机自动启/停功能。从参数上看，这台1.4T发动机并不十分出色，在主流1.4T/1.5T最大输出扭矩都已经达到250Nm的大环境下，通用集团的这台机器还停留在200Nm的水平。相比大众集团中配备了280TSI+7DSG动力总成的车型，英朗在动力上的提升空间还很大。

　　编辑点评：这三款车型指导价都在16万元左右，速腾甚至已经超过了17万元，但实际市场上都有着不小的优惠，优惠后的价格明锐和英朗均为14万左右，速腾为15万多。综合实际售价和厂商的优惠措施，我们来谈谈到底谁更适合入手。速腾R-line，价格最高，外型和内饰上充满运动气息，动力虽然换装了最新的发动机，但是由于使用的车型平台较老，实际动力性能却并未获得极大提升。明锐，标价适中优惠也不少，年底前还能享受厂家的“2年0利率”金融优惠政策，主要的配置都有了，其优势在于车内大空间、优异的动力、低油耗、大掀背式尾门以及不错的做工，综合评分和性价比较高，适合居家过日子和注重实惠的消费者选购。英朗的优势不太明显，尤其是做工和动力部分还不够出色，但好在其全系入门售价较低，适合预算不多的消费者选择。